Earnings Season มาถึงแล้ว!
เรื่องที่ต้องทราบ
เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาเป็นการเปลี่ยนผ่านอำนาจไปยังประธานาธิบดีไบเดน และการเริ่มต้นรัฐบาลใหม่ของอเมริกานั้นเต็มไปด้วยความท้าทายต่าง ๆ ทั้ง COVID-19 อัตราการว่างงานสูง และข้อตกลงการค้าที่ชะงักลงก่อนหน้านี้ ไบเดนให้สัญญาว่าจะกลับมาสู่อารยธรรม ความรู้ และความรับผิดชอบเหมือนเคย ซึ่งทั้งหมดนี้จะมาพร้อมกับแผนการกระตุ้นเศรษฐกิจที่ให้ความหวังกับนักลงทุนในช่วงหลายเดือนข้างหน้า
อียูและสหราชอาณาจักรยังไม่เข้าใกล้ข้อตกลงหลังเบร็กซิต และท่าทีของนายกรัฐมนตรีจอห์นสันก็ยังไม่ช่วยผ่อนคลายความตึงเครียด การค้าระหว่างบล็อกและสหราชอาณาจักรชะลอตัวลงสองเท่าเนื่องด้วยข้อจำกัดจากโควิดและการเจรจาที่ล้มเหลว
IBM บรรลุเป้าหมาย EPS (รายได้ต่อหุ้น) แต่พลาดเป้ารายได้ที่ $300 ล้านเหรียญ ยอดขายรวมลดลงเป็นไตรมาสที่สี่ติดต่อกันท่ามกลางแรงกดดันในการบรรลุข้อตกลงซอฟต์แวร์ขนาดใหญ่ในช่วงภาวะโรคระบาด
ในสัปดาห์นี้จะมีการประกาศผลประกอบการของ Johnson & Johnson, Boeing, McDonald’s, Tesla,
Apple, Starbucks ซึ่งมีแนวโน้มที่บริษัท Johnson & Johnson จะประกาศตัวเลขต่ำกว่าที่คาดการณ์ว่า ในขณะที่ McDonald’s, Tesla และ Apple น่าจะได้รับแรงกระตุ้นในทางบวก ส่วนด้าน Boeing และ Starbucks ต้องจับตาดูว่ารายได้ต่อหุ้น (EPS) จะเป็นไปตามเป้าหมายการคาดการณ์หรือไม่
ในการไต่สวนต่อวุฒิสภาออสเตรเลียเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา Google ข่มขู่ที่จะทำให้ระบบสืบค้นของบริษัทใช้งานไม่ได้ในออสเตรเลีย และ Facebook ยืนยันคำขู่ที่จะระงับผู้ใช้งานจากการโพสต์ลิงก์ข่าว หากรัฐบาลอนุมัติร่างกฎหมายที่จะบังคับให้บริษัทไอทีต้องจ่ายเงินค่าสื่อข่าวบนแพล็ตฟอร์ม
เจาะลึกปัจจัยพื้นฐาน
Netflix |
Netflix มีผู้ติดตามเกิน 200 ล้านคนแล้ว ซึ่งเป็นความสำเร็จใหม่สำหรับบริการสตรีม ทัศนคติที่ดีสูงขึ้นเพราะบริษัทได้รับความสำเร็จจากเนื้อหาที่เป็นเอกลักษณ์ในช่วงภาวะโรคระบาด |
Procter & Gamble |
Procter & Gamble รายงานตัวเลขรายได้ต่อหุ้นที่ $1.64 ซึ่งสูงกว่าตัวเลขคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ที่ $1.51 ต่อหุ้นสำหรับ Q2 ปี 21 สถานการณ์เริ่มมีความหวังมากขึ้น หลังผู้บริโภคกักตัวผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดและความสวยความงามในช่วงกักตัว |
Boeing |
บริษัท Boeing ตั้งเป้าหมายอย่างทะเยอทะยานเพื่อจะสร้างความยั่งยืนให้กับธุรกิจการบินในระยะยาว โดยมุ่งมั่นที่จะใช้เชื้อเพลิงยั่งยืนทดแทนการใช้งานเชื้อเพลิงปิโตรเลียมให้ได้ 100% สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ภายในปี 2030 เพื่อตอบโจทย์ต่อความท้าทายเรื่องการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศอย่างเร่งด่วน |
คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง